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媒體聚焦||《中國交通報》頭版報道建工建投集團(tuán)宣涇高速01標(biāo)項目創(chuàng)新應(yīng)用無人攤壓施工技術(shù)

來源: 發(fā)布時間:2024-06-13 瀏覽次數(shù):3522


安徽高速首次規(guī)模化應(yīng)用無人攤壓技術(shù)


日前,在安徽省宣城市宣涇高速公路建設(shè)現(xiàn)場,一臺無人駕駛攤鋪機緩緩前行,冒著熱氣的瀝青石料均勻鋪撒在路面上,7臺無人駕駛壓路機緊隨其后,逐漸形成一段嶄新的瀝青路面,這是“無人攤壓”技術(shù)首次規(guī)?;瘧?yīng)用于安徽省高速公路路面鋪設(shè)作業(yè)。


“無人攤壓機一分鐘可鋪設(shè)2米路面,24小時不間斷作業(yè)?!卑不战üぜ瘓F(tuán)建工建投二分公司總工程師湯瑞介紹,傳統(tǒng)作業(yè)方式需要8名駕駛員和10個輔工,現(xiàn)在只需要8名輔工即可完成。


無人攤壓作業(yè)由攤壓機群、控制平臺及施工云平臺三部分組成,施工機群搭載了北斗定位系統(tǒng)和避障感知系統(tǒng),實現(xiàn)高精度定位、自動化協(xié)同作業(yè)。與傳統(tǒng)人工作業(yè)相比,該技術(shù)施工效率提高約50%,節(jié)約人工成本約80%、油料成本約10%。


無人攤壓技術(shù)不但提升了施工效率,也保證了工程質(zhì)量?!巴ㄟ^本地控制平臺設(shè)置壓路機壓實遍數(shù)和速度,無人攤壓技術(shù)有效避免人工操作可能導(dǎo)致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題,同時設(shè)備配備了溫度、壓實度傳感器,可以實時監(jiān)測施工參數(shù)?!睖鹫f。


宣涇高速公路一期01標(biāo)項目經(jīng)理陳衛(wèi)衛(wèi)介紹,該標(biāo)段全長12.6公里,路面需要鋪設(shè)3層瀝青,目前已全部實現(xiàn)無人攤壓,當(dāng)前正在進(jìn)行第2層瀝青攤鋪施工,每天可以完成約1.5公里,預(yù)計8月底可以完成所有路面鋪設(shè)任務(wù),確保全長40公里的宣涇高速公路一期9月具備開通運營條件。宣涇高速公路分兩期建設(shè),建成后將成為皖南連接長三角地區(qū)的重要干線。


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